تراث خالد... مستقبل واعد
قيم العلامة التجارية
الصمود
نؤمن بأن قوة المدن تُبنى من قدرتها على التكيّف والصمود. نتعامل مع التحديات كفرص للنمو، ونصمّم مشروعاتٍ قادرة على مواجهة الزمن وتغيراته، مرتكزة على الابتكار والاستدامة والحلول التي تواكب عالمًا يتغيّر باستمرار. مشروعاتنا تظل قائمة لان تم بناءها على رؤية واعية وقوة تصميمية لا تهتز.
الأصالة
نصنع مساحاتٍ تعكس روح المكان، وتحتفي بهويته وثقافته. مشاريعنا تنطلق من أصالة مجتمعاتها، لتقدّم تجارب عمرانية خالدة، ذات جذور عميقة ومنسجمة مع محيطها الطبيعي والبشري. فكل حيّ نبنيه يحمل بصمة المكان وروحه.
التعاون
نؤمن بقوة العمل المشترك. ومن خلال شراكاتنا مع الخبراء والمطورين والمجتمعات، نخلق حلولًا مبتكرة تعكس رؤيتنا وطموحنا المشترك. فعبر التعاون، تتحوّل الأفكار إلى واقعٍ عمراني مؤثر، وتصبح المدن أكثر ذكاءً وترابطًا ومرونة.
الجدول الزمني التاريخي
بداية الرؤية
في عام 1905، وُلد حلم جريء في رمال شمال شرق القاهرة. حصل البارون البلجيكي إمبان، بعد موافقة الخديوي عباس حلمي الثاني، على 2,500 هكتار من الأرض وحق إنشاء خط سكة حديد، ليضع بذلك الأساس لما سيصبح لاحقاً واحدة من أشهر المدن في مصر. وفي العام نفسه، تأسست شركة الأشغال العامة للقاهرة في بروكسل لتقود أعمال البناء، كما كُلِّف المعماري البلجيكي إرنست جاسبار بتصميم فندق هليوبوليس بالاس الذي أصبح أول أيقونة معمارية في مدينة وُلدت من رؤية مستقبلية. من هذه النشأة، بدأت حقبة جديدة من التطوير العمراني الحديث، مُعلنةً ميلاد هليوبوليس وبداية الإرث الذي ستحمله لاحقاً مصر الجديدة عبر أكثر من قرن.
1906 – حجر الأساس وما بعده
في عام 1906، بدأ زخم الرؤية يتحوّل إلى واقع. فتحت رمال الصحراء، وُضعت شرايين الحياة للمدينة الجديدة؛ حيث تم مدّ خطوط المياه وبناء خزان ضخم بسعة 5,000 متر مكعب لضمان نمط معيشة مستدام في ذلك الوقت. وعلى سطح الأرض، انطلقت أعمال البناء في فندق هليوبوليس بالاس الفاخر، الذي كان مقدّراً له أن يصبح رمزاً للأناقة والطموح العمراني. وفي العام نفسه، تأسست شركة سكك حديد القاهرة وواحة هليوبوليس رسمياً تحت الدولة المصرية، برأس مال بلغ 15 مليون فرنك بلجيكي. وقد حظيت الشركة بدعم مرسوم خديوي، مما عزّز ثقة الجمهور إلى حد أن الاكتتابات تجاوزت المطلوب بمئة مرة—في إشارة مبكرة إلى أن هليوبوليس لم تكن مجرد مخطط… بل كانت مستقبلاً ألهم المصريين جميعاً.
1907–1908 مدينة تتحرّك نحو المستقبل
بعد الانتهاء من أول خريطة لحي هليوبوليس عام 1907، بدأت الرؤية لمدينة حديثة ومترابطة تتحوّل من خطوط على الورق إلى واقع فعلي بحلول عام 1908. فقد أسست شركة سكك حديد القاهرة وواحة هليوبوليس بفخر خط ترام يمتد لمسافة 16كيلومتراً، يربط قلب وسط القاهرة بالمدينة الصاعدة في الصحراء. امتداد خط العتبة–العباسية ليصل إلى هليوبوليس كان بمثابة نقلة نوعية في سهولة الوصول والتنقّل، وأعاد تعريف مفهوم الحياة الحضرية في ذلك الوقت. ما بدأ كفكرة طموحة أصبح الآن حركة حقيقية على أرض الواقع—جسرٌ يصل بين ماضي العاصمة ووعد مستقبل مشرق يتشكّل خطوة بعد أخرى.
1921 – شراكة تُمهّد لمرحلة جديدة
عام 1921، دخلت هليوبوليس مرحلة جديدة من تطوّرها، مرحلة تأسست على التعاون والالتزام الوطني. فقد تم توقيع اتفاق تاريخي بين الحكومة المصرية وشركة سكك حديد القاهرة وواحة هليوبوليس، تتعهّد بموجبه الدولة بتوفير البنية التحتية الأساسية وأعمال الصيانة العامة، بما يضمن للمدينة نمواً مستداماً طويل الأمد. وفي إطار مشروع إسكان هليوبوليس الطموح، اتفق الطرفان على توفير 600 مسكن لموظفي الحكومة، في خطوة أكدت مكانة هليوبوليس ليس فقط كنموذج للتخطيط العصري، بل كامتداد حيّ ونابض لرؤية وطن يتطلّع إلى المستقبل.
1931 – توسّع هادف ورؤية مترسّخة
بحلول عام 1931، كانت هليوبوليس قد تحوّلت إلى واحة حضرية مزدهرة، وعاد مستقبلها ليُرسَّخ من جديد عبر اتفاق محوري. فقد وقّعت الحكومة المصرية وشركة سكك حديد القاهرة وواحة هليوبوليس اتفاقاً جديداً حلّ محل اتفاق عام 1905، لتنظيم التوسعات المستقبلية ومنح الشركة حق تطوير 5,000 هكتار إضافية للاستخدامات السكنية. شهد العام نفسه حدثاً مهماً تمثّل في الانتهاء من بناء مسجد مصر الجديدة، بتكليف من وزارة الأوقاف وتنفيذ أحمد بيه حلمي، ليصبح معلماً روحياً ومعمارياً بارزاً للمنطقة. وفي قلب الضاحية، بلغ عدد العقارات المملوكة للشركة 934 عقاراً، بينما ارتفع عدد الملكيات الخاصة ليصل إلى 1,217 منزلاً. ومع وجود 25 مدرسة تحتضن أكثر من 4,000 طالب، أصبحت هليوبوليس أكثر من مجرد رؤية… أصبحت نموذجاً حيّاً للتقدم، والتعليم، والتناغم الاجتماعي.
1949 – بداية فصل جديد من التجديد والازدهار
شهد عام 1949 خطوة جريئة في مسيرة هليوبوليس، مع تأسيس شركة شركة مصر الجديدة العقارية (ش.م.م) بموجب مرسوم ملكي، واتخاذها القاهرة مقرّاً لها. قاد البارون إمبان، إلى جانب بنك Crédit Foncier ومجموعة من أبرز المستثمرين، هذه الخطوة التي جسّدت التزاماً متجدداً بدعم نمو الضاحية وترسيخ ازدهارها. وفي العام نفسه، حققت جمعية مستشفى هليوبوليس إنجازاً إنسانياً بارزاً، إذ جمعت التمويل اللازم لبدء إنشاء مستشفى جديد يخدم سكان المنطقة. لم تكن هذه التطورات مجرد توسع عمراني… بل كانت استثماراً أعمق في صحة المجتمع وبنيته ومستقبله، وفي ترسيخ أسس ضاحية كتِبت لها الاستمرارية والقدرة على التطور عبر الزمن.
1960 – نقطة تحول
شهد عام 1960 تحولاً حاسماً في قصة هليوبوليس، إذ دخلت الضاحية مرحلة جديدة أعادت تشكيل مسارها المستقبلي. فقد تم حلّ شركة سكك حديد مصر وواحات عين شمس رسمياً، ليحلّ محلها مؤسسة ضاحية مصر الجديدة ككيان حكومي يتولى مسؤولية إدارة وتطوير المنطقة، حاملاً شعلة التراث العمراني نحو مرحلة جديدة. وفي سياق التغييرات الوطنية الواسعة، تم تأميم الشركة و حصول كل المساهمين علي كامل مستحقانهم ، الأمر الذي اعطى ضاحية هليوبوليس هوية وطنية رسمية. بالتوازي مع ذلك، استمرت أعمال تطوير البنية التحتية، حيث تم مدّ خط أنابيب جديد لربط هليوبوليس بشبكة المياه المتنامية في القاهرة. وهكذا، واصلت هليوبوليس تطورها، محافظةً على جذورها، تتحرك بخطى ثابتة نحو مستقبل يرتكز على ماضٍ ثري ورؤية عمرانية متجددة.
1991 من التراث إلى الريادة
في عام 1991، دخلت هليوبوليس مرحلة جديدة من التطور المؤسسي مع تأسيس شركة مصر الجديدة كإحدى الشركات التابعة للشركة القابضة للتشييد والتعمير، لتبدأ حقبة توازن بين الإرث التاريخي والرؤية الاقتصادية الحديثة. وفي العام نفسه، تم إدراج الشركة في البورصة المصرية، الخطوة مثّلت انتقالاً نوعياً نحو العمل المؤسسي المنظم وفتحت الباب أمام مشاركة الجمهور في ملكية الشركة. جاءت هذه التحولات في إطار القانون 203 لسنة 1991 المعروف بقانون قطاع الأعمال العام، والذي أعاد رسم ملامح المنظومة الاقتصادية في مصر، وحقق مساواة أكبر بين الكيانات العامة والخاصة. وبذلك، أصبحت مصر الجديدة مثالاً على كيفية تطويع التاريخ لخدمة الحاضر، وعلى قدرة التراث المعماري والتطور التاريخي لهليوبوليس على مواكبة اقتصاد متغير وديناميكي.
1995 – استثمارات عامة تعيد تشكيل المستقبل
في عام 1995، قامت شركة مصر الجديدة بخطوة هامة نحو تعزيز الشفافية وتوسيع قاعدة المشاركة الاستثمارية، من خلال إدراج أسهمها للتداول في البورصة المصرية. ففي 27 سبتمبر من العام نفسه، تم طرح 10% من أسهم الشركة للتداول، في خطوة رسّخت حضورها في السوق وعلاقتها بالمستثمرين. كما جاءت هذه الخطوة بالتزامن مع التحولات الوطنية نحو تحرير الاقتصاد، لتؤكد قدرة الشركة على التطور ومواكبة الديناميكية الجديدة للسوق المصرية. وهكذا، أصبحت مصر الجديدة مثالاً على كيفية المزج بين الإرث الحضاري والعمل المؤسسي، في رحلة مستمرة نحو بناء مستقبل عمراني معاصر ومستدام.
أعضاء مجلس الإدارة
المهندس/ محمد المنشاوى
الدكتور مهندس / سامح السيد
الدكتورة / جيهان صالح
الأستاذ الدكتور / خالد العادلي
الاستاذ/ عمرو أبو العيون
د./حسن الشوربجي
الأستاذ / عصام عبد الفتاح
الأستاذ / أحمد كوجك
